651,650,500路公交车,总量达到了23733辆,是中国第一辆以千亿美元超越美国成为世界第一大钢铁生产企业的车。
据前瞻产业研究院发布的世界钢铁业发展报告预测,世界钢铁企业总产量预计在2025年达到约1300亿吨,其中生产能力为5000万吨,回收能力为1300万吨,预计到2040年全球钢铁日均产量将达到3260万吨。
该研究报告估计,由于全球铁矿石、炼焦煤、原铝和焦炭供应紧张,使全球钢铁行业目前约占世界钢铁产量的三分之一,该行业对世界钢铁业的影响已经逐渐凸显。报告预测,到2040年,世界钢铁产量将达到1200亿吨,占世界钢铁产量的六分之一,再加上其他国家的产品,全球钢铁产量将在未来几年内占据全球70%的份额。
全球最主要的铁矿石生产国是巴西、澳大利亚和印度,中国对铁矿石的需求增加是压在全球铁矿石需求上的。全球前两大钢厂在2020年的铁矿石日均产量将达到674万吨,比去年的6668万吨增加438万吨,增幅达17.3%。
印度进口铁矿石主要来源国是中国、巴西和澳大利亚,而中国铁矿石需求的增加同样助推铁矿石价格上涨。年初至今,中国进口铁矿石价格上涨了60%,这使得巴西的进口更加充足,中国的进口更加充足,中国的进口成本降低,这使得中国的铁矿石进口量增加了。而澳大利亚和印度的四大矿山受到成本下降的影响,价格也随之水涨船高。
3月11日,普氏铁矿石价格指数为57.8美元/吨,比前一日上涨0.7美元/吨。普氏铁矿石价格指数的中值则是62.8美元/吨,上涨0.7美元/吨。
以螺纹钢为例,从1月11日开始,主力合约已经连续上涨20日,最高达到3587元/吨,如果按照目前1月31日的价格来计算,10月底的时候,螺纹钢的价格为325元/吨。因此,即便是已经涨了10天的时间,10月中旬之前这波上涨的价格仍然是要远超过10月底的价格的。
三、库存高企
10月11日,全国钢材库存总量为3944万吨,比上周增加137万吨;其中螺纹钢182万吨,增加117万吨;热卷27万吨,增加12万吨;线材116万吨,增加8万吨。
而11月中旬之后,螺纹钢库存总量高达1443万吨,而截至11月11日,螺纹钢库存为194万吨,创下了近5个月以来的新高,且库存已连续10周增加,并且库存的绝对值已超过了2019年9月末的水平,表明进入12月后钢材供应持续紧张,库存快速下降的势头得到明显的缓和。
因此,不管是钢材还是热卷,只要严格执行的环保要求,螺纹钢限产还是能够的,而目前的价格还是处于历史低位,一旦限产的放松,产量大幅增加,铁矿石价格的下跌也是必然的。
但螺纹钢,近期钢材行情偏弱,说明螺纹钢需求平淡。在经济复苏之际,钢材需求回升,我们一直强调,钢材价格还没有见顶,我们应该坚持。
由于2020年的新型冠状病毒疫情爆发,我们一直把2020年的需求看做是一个弱的转折点。从目前螺纹钢的实际销售量来看,2020年春节前后的涨幅可以忽略不计。
