中国石油601857今天发布的中石油年报显示,该公司营业收入为1821.98亿元,同比增长45.2%;归属于母公司股东的净利润为29.26亿元,同比增长42.9%。本期,公司针对石油和天然气行业的融资和业务开展了十余笔、逾7亿元的石油天然气资源融资,融资渠道进一步扩大,助力油气增产。
油气增产保障能力进一步增强
2020年,经国务院批准,我国石油和天然气产量首次超过5000亿立方米,较2020年增长22.8%。其中,美国油气产量3240亿立方米,占天然气产量95%,欧盟(16%)天然气产量2037亿立方米,墨西哥湾气产量426亿立方米。中国石油和天然气产量分别占总产量30%和30%。根据协议,2020年至2030年,我国石油和天然气进口量将分别占石油进口量的6%和7%,中东地区煤炭出口量占总出口量的25%。2021年,我国石油和天然气进口量将分别占全球进口量的12%和33%,天然气进口量占总进口量的15%和33%,进口量占总出口量的21%和33%。
中国石油天然气集团公司开发的储油罐车排放标准设计严重违反了国家标准,对于我国石油和天然气行业具有重大意义。根据当前情况,中国石油天然气集团公司明确规定,由中国石油天然气集团公司开发的储油罐车排放标准低于世界标准,不符合国家标准。
中国石油天然气集团有限公司是经中国证监会注册、国家发展和改革委员会批准,由中国工程院、中央军委于2021年10月9日注册设立的大型石油及天然气管输管企业。其主要业务包括油气田开采、石油产品销售、天然气掘进、油气田开采、石油天然气洗选及销售等。
按照国家标准规定,中国石油天然气集团有限公司开发的储油罐车排放标准为:
1、油品损:按照国家标准,汽、柴、煤油压块、液氨、石油氮氧、烟气及排放物最低限值5吨/立方米计算,以及一次能源项目、汽、柴等节能环保成本的核算,当石油产品成本达到6万元以上时,国家将要求当地政府对石油产品的价格进行调整。
2、柴油车:根据国家标准规定,国内成品油价格按照国际上通行的几种成品油价格进行调价。成品油价格在挂靠基准日的某一特定时点位上调3%,达到每升92#汽油售价550元,但高于这个基准日的零售柴油车价格。
3、管道运输和存储限制:由于对基础设施的特殊位置、交通工具以及车辆的运输限制,成品油的储存设置可以根据运力、汽油量、加仑大小、柴油车量等因素,来确定车主的燃料消耗比例。
4、石油价格的浮动范围:由于国际市场石油价格时刻都在波动,特别是偶尔的涨跌幅会大于成品油的涨跌幅度,这就可以在一定程度上影响供求关系,可以说,近半个月的时间内,国际原油价格变化基本保持不变,为520元/桶,所以按这个基准调价,1年内我国成品油就有望出现一次性的上涨。
总结:虽然现在国际市场油价有波动,但是国内油价整体的涨幅还是比较温和的,按照既定的调价规则,1年内是不可能出现大幅度的上涨的,甚至是比较稳定的下跌,但是近半个月以来国际油价基本保持不变,所以说,不管是国际油价暴涨还是国内油价下跌,国内油价调整基本都是必然的。
