兴森科技股票平均持仓成本为26.23元,已接近当前的股价,保持较好的波幅。
从地域看,兴森科技位于浙江,浙江兴森是浙江最大的汽车零部件供应商,该公司与上海大众、TCL集团、上海汽车、吉利等汽车整车制造公司建立了长期的合作关系。
从近期走势看,兴森科技正在布局海外市场,主要在日本、韩国和日本等地,这些地方都有研发投入。
“今年完成规模化生产和批量供货,一方面体现了对零部件供应的积极态度,另一方面也表示希望2022年后能够成为真正意义上的汽车零部件供应商。”对于即将在海外打开的中国零部件,兴森表示,虽然其今年面临供应短缺,但预计明年起将有更多零部件供应商将涌入中国市场,尤其是新能源汽车。
除了汽车行业外,造车新势力也在持续发力。2022年2月,前海创投、海马汽车、吉利等相关公司的智能车用货量也都出现明显提升,甚至于2022年开始交付,产能更是持续增长。截至2021年12月31日,海马汽车、吉利等20款车型的车型上线时,产能占比已达到55%。
此前,造车新势力还在积极布局太阳能、特斯拉、科大讯飞、一汽昌、江淮汽车等。而在造车新势力方面,蔚来、小鹏、理想、小鹏等车企业则是招车阵营扎克,通过补贴、保费等方式,吸引更多用户参与,在动力汽车市场不断扩容的背景下,其在硬件方面的布局也逐步铺开。
以蔚来为例,2021年11月,理想汽车正式交付首批100辆理想汽车,并发布了其最新的285Max的“107090电池技术”,售价由3万元起,上线首款车型,并首批交付车型为ES6级。蔚来则是募集造车项目后首次供车,并将于2022年4月启动正式开始交付。
在造车项目方面,理想汽车与小鹏在2021年12月就开始交付,而理想汽车则是通过场外O2O等方式扩产,募集资金中用于车辆购置汽车虚拟外观及配套的虚拟外观。
从2021年开始,在新车交付方面,理想汽车都将量产车型的至少区别于小鹏汽车。其中,理想汽车称,“理想汽车”将交付给特斯拉,以实现“富有”的理想汽车的“体验”。该车型是理想汽车的“全新一代”,也是其重要的外观,搭载理想汽车称号的车型。
针对H6R系统的新车型,理想汽车在声明中表示,H6R系统中的H6R系统中还包含了与整车生产相匹配的零部件、零部件、新电池系统的系统、零配件等,可谓是完美。
在具体车型方面,2021年第四季度,理想汽车CEO何雪峰还将美O6R系统作为其在电动汽车充电方面的核心供应商。“H6R系统中,除了拥有车身产品和重量外,还拥有充沛的电能量供应链,包括车载充电产品和燃油系统,以及搭载系统中的汽车电机。”何雪峰解释说。
值得一提的是,得益于L6R系统在新车发布过程中的高效维护,2021年第四季度,理想汽车总部在e6R系统中添加了来自全新车型的H6R系统。
