期货甲醇最新行情走势分析
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【2018年5月17日开盘】
本网最新的甲醇期货价格是,MA2009合约开盘价,2055,最高价2055,特惠价2055,收盘价2055。
甲醇期货行情分析:
上周五(7月21日),甲醇期货主力合约MA1909开盘2055,最高2035,特惠价2055,收盘于2198。
交易所多空持仓前20席位数据显示,甲醇1909合约出现多空同减态势。其中,多头减持823张,空头减持6464张,净空单减少至30179张。
外盘甲醇装置开工率下降,港口库存低位运行,支撑甲醇价格。6月下旬以来,随着甲醇装置维修恢复,甲醇装置开工率逐步提升。目前外盘、内盘、保税区进口利润均小幅回升。由于外盘甲醇装置不大,且货源偏紧,港口库存低位运行。
郑醇1909合约前20席位多头持仓2372张,空头持仓25616张,净空单减少至1387张。
法国CFTC公布的数据显示,截至6月22日当周,对冲基金及大型投机客持有的COMEX6659张非货期货空头持仓总量为22181张,较前周增加3427张。
国内方面,港口地区整体行情暂稳,进口完税价格持续下行,CFR东南亚甲醇价格走高,目前国内甲醇生产企业整体开工率维持在75%附近。从目前动态成本看,随着船货到港增加,港口地区理论进口利润在336元/吨左右,由于后期到港货源较为集中,港口货源有所收紧,但港口地区进口甲醇价格涨幅有限。
此外,由于物流限制、油价持续走低、下游烯烃产能持续增长等因素导致甲醇下游产品的盈利水平较低,企业的产能利用率也处于历史低位,截至2017年9月,开工率为92.82%,较7月下滑1.72个百分点。虽然整体库存量未有改善,但由于10月中下旬开始,甲醇装置或将逐步增加的投入,库存将有所回升。此外,考虑到山东去产能已经启动,市场进入新的消费旺季,从目前甲醇的基本面来看,11月仍是甲醇下游需求的传统淡季,因此甲醇价格走低的空间不大。
丙烯单体受下游利润的影响,对甲醇需求也不是很大。在装置检修结束后,开工率开始缓慢回升,截至2017年10月底,开工率为70.42%。新增装置开工率陆续投放,检修开始前下游陆续进入检修期,下游开工率环比回升,预计11月开工率将回升,对进口货源的供应增大。需求方面,虽然前期下游库存水平低,但是伴随着甲醇价格的大幅走高,后期下游利润的提升,对于进口货源的需求也将增加。考虑到甲醇到目前整体处于供应偏紧的格局,供应压力将逐渐增加,预计后市供应紧张状况将会缓解。
短纤:12月下旬短纤仍然存在需求淡季的情况,鉴于低库存以及低开工率的支撑,短纤期货价格仍有下行空间。但9月下旬短纤再次走高的可能性不大,下方支撑或逐渐显现。
