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◎本报记者冉丽红
今年以来,铁矿石现货价格连续上涨,而铁矿石期货价格也升至近十年来新高。随着经济和钢铁产业的加快发展,我国钢铁行业进入快速发展期,亟需大量进口铁矿石。
今年以来,铁矿石期货价格持续攀升,不少行业上市公司纷纷通过期货市场套期保值,取得稳健经营业绩。大连商品交易所铁矿石期货主力合约在9月上旬大涨逾5%,创下近年来新高。
冉华此前表示,“在黑色产业链中,焦煤焦炭、动力煤等黑色系期货价格大幅上涨,带动黑色系商品价格大幅上涨,并推动焦煤焦炭期货价格大幅上行。今年以来,大商所焦炭期货价格持续上涨,钢铁企业成本利润大幅下降,部分企业因亏损严重,被迫加快焦炭期货的上市进程,成为期货市场上必不可少的重要的黑色系品种。”
但与钢铁行业的相关性偏差,冉华同时表示,焦煤焦炭期价自从今年2月上旬以来持续下行,预计今年二季度将呈现加速下行态势。
上市之初,焦煤焦炭主力合约以21.5元/吨开盘,涨幅达7%,最高报至234元/吨,最大涨幅达到17%,收盘报于234元/吨,最低价涨至218元/吨,创出年内新高。自从2017年9月27日焦炭期货上市,焦煤焦炭价格一度暴涨800元/吨,而随着焦炭期价的快速上涨,已回吐了2017年的涨幅。
可是,目前焦炭价格整体呈现波动下行态势,一季度由于焦炭及焦煤的产能过剩,供应持续紧张,价格较去年同期下滑了1000元/吨。由于环保压力下,焦化厂开工率处于低位,供应紧张局面迟迟未得到缓解,加上需求低迷,焦企产能增加,很多焦企恐采购困难,只能按需采购,为后市议价权争取。
四、大秦线秋季集中检修,煤炭供应紧张
受港口方面的紧张影响,7月下旬以后港口煤炭运输形势明显改观,主要运力为港口煤炭发运、下游库存均较高,煤炭调入量较少,港口库存处于高位。另外,产地方面,除了安全检查,更多是去煤管票等措施,从今年年初开始,煤管票关停,电厂的库存几乎每周都处于下降态势,各主要运力都处在低位。截至7月23日,秦皇岛港库存405万吨,曹妃甸港库存335万吨,国投曹妃甸港库存244万吨,黄骅港库存228万吨,环渤海港口库存204万吨。综合来看,产地煤炭库存高位运行,预计8月进口煤会有所增加。
