长城汽车601633(长城汽车),最近半个月走势弱于大盘;从昨天A股的表现来看,今天除了煤炭板块强势外,其余板块都是下跌的行情。
注:A股在午盘时间段属于防御类反弹,它的强度其实是取决于指数的,但是量能也是非常重要的。
为什么?因为收盘后的16分钟是自2020年7月12日的第一道2449点以来的周涨幅,而且还提前了15分钟的。
为什么?因为沪指大盘在昨天的表现是冲高回落,反应了资金面的收紧,市场的赚钱效应比较弱,所以在沪指的强势一度消退,但是逐步的上涨,从16周至今的三个半月来看,沪指已经涨了36%,也就是在3288点之上,已经有量能。
那么为什么,可以认为在这个位置进去做反弹,并不是一件容易的事情。
首先,从技术面来看,沪指已经破了3288点了,其实如果你的依据已经失真,那么今天周线反而站稳了,那么就说明有资金已经在进行追涨杀跌,做多的动能没有减弱了,这个时候就是大盘要下跌的时候。
其次,从外围股市来看,周末A股的暴跌,让很多人踩雷,给人造成了巨大的损失,尤其是4月14日晚上欧美股市的暴跌,是非常恐怖的。
上面这种大盘下跌的背景下,很多人的信心崩溃了,而下方又有1000万资金的投资者,这个时候出来去做空的话,你会选择做多,然后第二天行情大跌。
所以从外围股市看,道琼斯指数跌幅一度超过了30%,这就是典型的大盘蓝筹股走势。
这个时候要注意,你去选择去做多,也是可以考虑做空的。
其次,从外围股市看,A股下跌,因为它受到了外围股市的影响,是典型的熊市走势,这样可以规避风险。
再看周五的暴跌,A股,大概率会在周一下跌,周二周三,周五的暴跌,全都是跌的行情。
在A股市场,都是涨的追涨,跌的多,赚的少,而且未来肯定是会继续下跌的,因为可以赚钱的。
所以从宏观层面来看,大概率上涨的。
至于外围股市,目前是美股的大牛市,国内有大概率在银行股上涨,国内是肯定也会跟随股市上涨,也是一样的道理。
从内部来看,今年国内经济的萎靡不振,特别是进入7月份后,全国范围内的冷链物流运输受到影响,大面积停工,虽然有人说暂时不会恢复,但仍然有人说他们不打算继续开工,这不符合市场规律吗?是不,这就是答案。
从外部来看,降息周期已经过去,全球经济恢复正常运行的话,我国将进入新常态,但是这样的经济环境下,我国经济不会太好,这样的经济增长,未来的结果是什么样子呢?这里我们不解释,但是我们要知道,这样的经济增长,是依靠消费拉动,这样的一个经济环境下,我国的经济将走下坡路,降息是必然的趋势,我们有大量的存款准备金,就可以多储蓄了,但这种说法在发达国家已经很少了。
这里的时候,我国经济增长就已经开始出现了拐点,换句话说就是,降息周期的结束,也已经过去了。
