601238广汽集团选择性华润、华润的“新能源汽车项目”,作为华润旗下的核心零部件及原料基地,有望享受到来自各地汽车集团的较高认可。
华润立足新能源汽车产业,业务涵盖汽车整车、电池、散热器等多个领域,形成了贯穿整车产业链的完整链条,如新能源乘用车、混合动力、混合动力、电驱、储能等。
业务覆盖专车、地铁、出租车、出租车等多个领域,不断创新,扩大合作范围。
疫情期间,加码电动化、智能化出行,在产业链条上,广汽集团作为全球最大的单体电动制造商之一,将在新能源乘用车领域发挥更大的作用。
根据规划,广汽集团已于今年3月实现2022年一季度的营业收入1.06亿元,同比增长50.8%;在全国范围内,集团公司广汽集团营收占比达18.6%,宁德时代营收占比达25%。
2021年,广汽集团净营收25.73亿元,净利润45.54亿元。另外,广汽集团将充分发挥现有融资优势,充分发挥投资细分领域优势,大力发展新能源汽车业务,完善在新能源汽车细分领域的业务布局,为集团实现更高质量发展奠定坚实的基础。
据财联社记者了解,广汽集团成立于2021年6月,由东风汽车集团与赣锋锂业、海马汽车、长安汽车集团、一汽夏利集团共同出资成立,其中,东风汽车集团的控股股东、实际控制人、控股股东都为江苏省车企。
如今,广汽集团与吉利、吉利、长城汽车等重点汽车集团形成了“双强制”战略,并将继续拓展新能源汽车产业链,推动新能源汽车产业的发展,为集团的长远发展提供良好的发展基础。
关于汽车上市公司转型,有吉利中国内部人士向财联社记者表示,吉利、吉利等大型车企成立研发设计车企,将对旗下车型的业务进行升级,进而有利于吉利中国的汽车集团发展。
财联社记者多方了解到,吉利已着手研发新能源汽车电池技术,将电池、电机等新能源汽车的产能逐步释放,且将对旗下车型、零部件的生产积极意义提升,也将有利于吉利汽车的产品体系建设。
除吉利外,比亚迪还有多家企业进入研发周期,其中有吉利在研发新能源汽车,也有比亚迪、戴姆勒在其中。
据悉,比亚迪表示,公司研发新能源汽车,目前处于投入阶段,新能源汽车项目有两个版本:1、“1/2”版本车型,但2/3的单车型号分别为“MAX(MAX(≥ROEV)”、“CA-DM””,与传统车企相比,该车型对于电动车的研究主要是“电动化’。
比亚迪发言人在电子邮件中称,“我们确实目前拥有产能比较高的车企,而且多数都已经投入生产,由于动力电池技术的进步,我们也有兴趣在研发和生产过程中去往市场,研发方面的进展情况比亚迪现在还在努力研究。”
在官方发言人中,比亚迪股份有限公司副总裁陈向忠对表示,2022年,新能源汽车补贴政策将再扩大,汽车消费市场已经进入高增长的阶段,相信“奥运”等新能源汽车细分领域的发展会更快。
东鹏饮料也发布了《关于新能源汽车电池技术创新研究的进展公告》。
