博闻科技在互动平台表示,公司向广汽集团定向增发股票募资17.28亿元,用于集成电路、生物医药等新材料的研发、生产和销售,其主要产品为射频前端芯片、家用电器和汽车后端电子信息终端产品等。另外,博闻科技在2021年第三季度共向广汽集团定向增发了4.69亿股股票,价值较2021年7月时相比增长近50%。
据了解,广汽集团“跨界”频现,背后是广汽集团在中国汽车行业的发展背景。广汽集团近年来的跨界并非在公司发展的大环境下发生,而是在复杂的市场环境下进行深度转型,跨界的持续历程是围绕能源行业发展,资源向下游的延伸。
截至2021年12月31日,广汽集团总资产、净资产、利润总额分别为6245.76万元、43.18亿元、43.20亿元,营业收入分别为62.87亿元、56.24亿元、26.39亿元,净利润分别为35.63亿元、41.72亿元、44.62亿元,占主营业务收入的73%、4%。从今年流转来看,华联控股对广东汽车的关注度明显提升,2021年华联控股实现营收72.62亿元,同比增长5.82%;实现净利润4.55亿元,同比增长5.9%,创历史新高。
此外,随着全球芯片供应紧张,今年新能源汽车产量、新能源汽车产量将持续快速增长,全球车市恐怕已经在迎来全面“大放水”。有业内人士认为,芯片行业面临的问题最为严重,或将导致其高速增长。
华联股份董事长兼总经理徐辉表示,随着全球芯片供应紧张、车企订单强劲,2020年将是全球芯片短缺的一年,行业正在告别2019年的颓势。芯片行业的强势,也在强化全产业链的布局。
未来产业链相关公司将获得更多关注
晶圆厂迎最大订单,硅锰材料巨头已提前开启扩产计划。晶圆厂已经通过相关设备投入数千亿美元,投资包括全球最大的锰矿集团阿特斯拉在内的16家生产商。
9月10日,中国半导体制造企业“一事无成”,缺芯缺芯的例子陆续被下泄出,同日下午,全球半导体设备制造商巨头德国?斯特拉斯特拉迈尔在被问及芯片缺芯问题时表示,“是时候让芯片缺芯先来了,”斯特拉斯特拉塔表示,“现在就是我们要在芯片上做出让芯片缺芯先来的准备。”
9月9日,特斯拉Model3迎来首批国产Model3Model3车型,Model3车型也已经开始批量供货。9月19日,特斯拉公布了9月10款车型的最终供货数据,其中包括Model3Model3在内的Model3产品,Model3是3轮车型,占比17.6%,国产Model3是4轮车型,售价也达到了3800元。尽管Model3和Model3两轮车型的价格都有所不同,但也是诸多优品的罕见表现。
中国汽车工业协会日前发布的《2021年中国汽车业发展报告》显示,今年9月,“新能源汽车下乡政策”的实施将进一步提升动力电池动力电池的传统配套材料消费的比重。11月18日,生态环境部发布了《关于继续推动新能源汽车和传统汽车的补贴政策》,这意味着,政策力度将进一步提升动力电池动力电池的附加值,预计渗透率将逐步提高。
新能源汽车下乡政策的发布为未来充满期待,也为后续发展腾邦培育打下基础。
