甲醇期货最新消息,影响甲醇期价走势的因素有:
供应面,国内开工略降,国外装置检修仍较多。需求,7月份有部分江苏、浙江、山东等地试车,甲醇需求略有起色。库存方面,8月16日,国内甲醇港口库存再次大幅下降至74.95万吨,其中江苏港口库存降至8.75万吨,江苏省港口库存为84.85万吨,浙江港口库存为0.68万吨,两广地区库存的变化比较大,两广地区库存较大,两广地区库存较低。
港口库存,近月进口量较少,需求一般,内外价差较大,且短期供需面利多因素较多。综上,预计甲醇期货价格仍将偏弱运行。
政策方面,中美贸易战不断,双方都想通过谈判来解决彼此970亿美元的消费税给企业带来的影响,令贸易战进一步恶化,虽然目前中美贸易战利好预期兑现,但后期仍存在变数,国内外不确定性因素较多,前期政策利多影响的预期兑现后,后续仍将回归基本面,但期货市场方面,虽然目前市场心态仍然较谨慎,但有了预期,就是涨涨后震荡,上下游联动等行为较为稳定,所以仍然建议保持谨慎,观望为主。
国投安信:烯烃装置检修是最大的风险
4月28日,江苏响水生态化工集团有限公司关于东西产区部分MTO装置重启暨维修的通知,公司烯烃装置计划3月底-4月初重启。近期,由于烯烃装置陆续重启,预计本次对烯烃的需求将增加。据隆众资讯统计,3月26日国内PE装置检修计划较多,其中包括中石化6万吨装置,中石油和中石化6万吨装置。检修期间,烯烃装置依旧陆续重启,但是负荷下降明显。整体来看,由于4月份计划检修的装置有不少,烯烃装置开工率在7—11%左右,加上4月份压力较大,供应压力逐步增加。同时中石化这个小型装置检修的同时也为了稳定供应,在部分检修装置的重启复产之后,将进一步压缩烯烃装置的开工率。据隆众资讯统计,4月份国内PE装置平均开工负荷在81.7%,较4月提升了4.2%。
虽然目前市场关注的焦点依然是重启装置的进度,当前甲醇装置的开工率普遍较4月提升10.8%,但是最新的开工率仍然较4月有所下滑,在7月仅77.7%,而这是有明显提升的。因此,短期烯烃的供应端确实出现了紧张的情况,主要受到了外盘价格的影响。
供应面:短期国内供应面仍有压力
据隆众资讯统计数据显示,2020年4月份国内甲醇装置平均开工负荷在74.4%,环比增加10.7%,其中西北地区开工率为70.9%,环比增加2.4%,同比增加10.9%;华东地区开工率为90.1%,环比增加1.5%,同比增加13.2%。其中华北地区开工率为85.2%,环比增加16.9%;华东地区开工率为71.6%,环比增加0.9%,同比增加0.7%;西北地区开工率为90.2%,环比增加17.8%。西北地区是我国甲醇的主要消费地,主要消费地,包括福建、山东、河南、山东、浙江等。
我国甲醇的主要生产地为山东,主要应用领域甲醇的生产地为山东、河南、河北、河南等。因此,山东地区的甲醇的甲醇需求量与经济增长速度是密切相关的。近期,由于国内甲醇装置集中检修,包括安徽、河南、河南等。
