纸浆期货价格走势图
现货方面,上期所纸浆期货9月22日上市,主力合约SP1906、SP1908、SP1908、SP1909、SP1910、SP1912,最新价格为6747元/吨。现货方面,国际油价高位企,现货采买积极性下降,浆价高位持续下降。上游方面,纸厂虽然盘面加工费低位,但补库需求旺盛,海运费高位回升,供给端进口成本居高不下,海运费价格涨至高位,国内外纸浆现货市场联动性增强。
近期国际市场炒作的焦点是中美两国贸易关系的缓和,同时英国“脱欧”协议谈判结果的不确定性,这种情况将影响到国内豆油以及棕榈油期货市场。国内市场方面,目前市场需求虽不尽如人意,但价格已经和国际市场的价格接轨,预计短期内很难出现大幅回落。
棕榈油国际市场仍然高位运行,对国内油脂的价格形成支撑。但下游需求是次要矛盾,且此轮油脂库存有所下降也是大势所趋。
“俄乌谈判取得突破性进展,而美国要求俄乌作为港口的备用品,一定程度上将继续推动全球油脂的供应。此外,也会对全球大豆市场构成一定压力,虽然USDA预计巴西大豆产量将创下纪录最高纪录,但近期相关机构对大豆销售的新年度产量预估已经下调,油脂价格面临一定的回落压力。”光大期货农产品研究员李徽表示。
经过2017年的调整,目前大连豆油期货已经进入到回调筑底阶段,还有进一步下跌空间。“我们的基本预期是南美大豆产量将进一步下调1000万吨,马棕产量维持不变,南美大豆丰产预期正在兑现。从这方面分析,未来一个月的大豆期价不容乐观。”李徽称。
在李徽看来,南美大豆丰产预期将压制美豆利空因素发酵,同时新季巴西大豆播种缓慢,市场供应充裕的情况下,美豆期价下跌空间有限,但整体下跌空间有限。
据业内人士表示,虽然目前国内外大豆丰产预期已经基本确定,但美豆期价已经跌至2016年以来的最低点,这也将对我国大豆压榨利润形成抑制。
我国大豆压榨利润自去年下半年以来持续处于亏损状态,截至11月21日,国内大豆压榨利润最低为411元/吨,较去年同期的亏损395元/吨累计下降660元/吨。
二季度后,随着国内进口大豆到港量增加,大豆进口量开始出现回升。据相关数据统计,截止到2020年10月,我国进口大豆量为4026万吨,与去年同期相比增加20.4万吨,同比增加3.9万吨,增幅达49.5%。预计未来进口大豆的去库存趋势将持续到明年,且进口豆油还在一定程度上得到消化。
从豆粕和菜粕两品种走势来看,进口菜籽油和菜粕库存压力均较去年同期相比明显减弱,另外,替代品豆粕持续疲软,目前华南地区菜粕价格基本上是受原料价格支撑的。当前菜粕价格的反弹高度和幅度都较去年同期有所减弱,后市菜粕的走势堪忧。
三季度后,菜籽油的供应量仍然会持续增加,从而抑制菜粕价格。目前,沿海地区菜籽油库存相对较低,但菜籽油库存仍然处于相对较高水平,菜籽油价格存在较大的上涨空间。而菜粕库存主要来自于菜籽油和菜籽油,菜粕价格走势具有明显的季节性规律。
