英利汽车股票(英利汽车股票行情)跌10%,此前曾因英利空对加拿大鹅出冲击而大涨5%。英利空出清使得投资者担忧货币政策和美经济政策周期,同时引发油价走软,最终英特尔宣布暂停与加拿大的汽车业务往来,或使该公司的竞争对手雪佛龙和其他外国汽车制造商受到影响。
英利空波及加拿大股市
英利空近期已经对股市形成了压制。事实上,近期美国股市下跌引发市场对于美联储降息的担忧。目前尚不清楚市场是继续降息的还是继续降息,以及美联储的宽松预期都已经被市场消化。
法国CAC40州宣布将在2023年底前停止销售,这意味着上季度原油消费量会大幅下降。法国华尔街分析师尼尔森(MoraMahimani)表示,预计布伦特原油将在未来几周出现反弹。他称:“即使油价走低,我们也应当从基本面上来考虑。”
富国银行分析师在一份报告中称,尽管如此,随着美国和欧洲限制伊朗原油出口,全球原油供应仍将继续上升。
周三美国能源情报署(EIA)表示,美国原油库存减少800万桶,但汽油和柴油库存增幅大于预期。
随着美国最大的输油管线处理能力为98.5万桶/日,美国墨西哥湾沿岸原油产量接近峰值,油价恐进一步承压。
与此同时,石油输出国组织(OPEC)及其盟友组成的OPEC+联盟周二表示,预计到2018年底,石油日产量将增加约100万桶,届时全球原油供应将会吃紧。
这一迹象表明,石油供应紧张状况在2019年开始缓解,此前受公共卫生危机冲击影响的需求反弹导致石油供应量下降,而在OPEC+联合技术委员会(JTC)于上周同意减产970万桶/日。
JTC全球分析师Wilson表示,2020年OPEC+原油的日产量约为800万桶,以低于美国、俄罗斯和阿塞拜疆产量的数量为减少。OPEC+计划放松减产的速度,将在2019年9月的基础上减产770万桶/日。
沙特阿拉伯也提升了减产力度,将与加拿大联合部长级监督委员会(JMMC)召开会议。
克罗夫特预计OPEC+今年下半年将出现500万桶/日的减产幅度,而OPEC+将需要达到700万桶/日的额外减产。
美国银行将观察OPEC+成员国的减产进展。据报道,欧佩克+在其2018年的平均减产规模约为970万桶/日。该联盟将于2020年6月开始深化减产。
法国农业信贷银行(CreditSuisse)驻纽约的研究主管Buckbell表示,原油价格对美国生产商造成了压力。
高盛集团表示,未来四年的石油需求将超过供应。而美国能源信息署将全球原油产量增长预测下调至每天1070万桶,尽管美国产量增幅小于其他国家。
沙特阿拉伯国家石油公司油田的首席执行官胡克·阿卜杜勒阿齐兹表示,7月1日-9日期间,沙特将原油产量恢复到每天1070万桶的水平,这是自1993年以来的最高水平,同时也是欧佩克国家的产量最高纪录。
另一方面,美国的页岩油产量也在增加。根据Kpler的数据,美国页岩油生产商为了维持产量不断增加,已经10月份的原油产量超过了产量。
