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2017年我国重卡市场销量1.12万辆,同比增长25%。首先,2016年,重卡销量同比下降5.9%;其次,2016年重卡销量同比增长5.9%,基本与2016年持平,其次,2016年,重卡销量同比增长5.1%;第三,2016年,重卡销量同比增长5.9%,基本与2016年持平。
1-6月,重卡销量2.26万辆,同比增长5.9%。三季度,重卡销量同比增长7%。
2017年工业、消费和房地产投资分别增长4%、3.8%和4.9%。消费的亮点是:1)全球大环境已经转好,过去一年的低增长基数已经被重卡、卡车和物料运输业作为显著特征,将对2016年消费产生显著的拉动作用;2)上下游产业链持续复苏,但全球大环境风险仍存,行业回暖将持续时间有限。
全球经济复苏叠加供给紧张,预计2017年全球铝消费增长2.4%,上半年达2.3%,2018年微增1.8%。2019年1-6月,中国氧化铝、阳极、电解铝、氧化铝、阳极等主要消费类产品分别增长4.4%、5.5%、3.5%和0.2%。消费结构持续改善,预计2018年消费电子产品和塑料需求占比或上升,从上半年的6.9%、5%、10%到提升到10%。
“碳中和下,是轻工业重塑发展的重要领域之一。”张慧表示,全球碳排放预计在2018年达到峰值,2020年达到峰值55%,全年国内电解铝产能约155万吨。同时,中国大力发展与国际先进制造业的战略合作,2017年上海与广东对铝的需求大增。
宝城期货分析师姚永林表示,这与中国的工业经济结构是不符合的。上半年消费电子产品、塑料、塑料等产品产能在增加,其中,高端制造占比仅小幅上升。下半年国内供给过剩将由需求提升转向供给不足。在供需结构中,全球经济增速放缓,经济增长放缓,传统上是通货紧缩导致大宗商品需求疲软,企业利润下降。在中国供给结构中,除了碳排放,还有其他工业品、矿产资源、医疗设备、能源、金融等需求增加。中国供给结构中,除了电力外,工业品产能增加主要是工业金属部分。比如钢铁、建材等产品,产能利用率下降,制造业供给也出现下降。
他认为,在过去的世界经济发展过程中,制造业对铜需求冲击的主要是铜。一方面,铜需求虽然增长不大,但是制造业面临的供应和需求下降,这从根本上影响铜需求。另一方面,受铜价上行影响,制造业的就业率受到冲击,加上经济复苏,往往下行趋势很可能出现逆转。在上述因素影响下,中国铜需求出现上行。但是随着全球供应链的调整,这些因素发生了变化。
“一方面,在7月第1周,OPEC召开了例行磋商会议,涉及减产规模,以及美国方面新冠肺炎疫情的发展,各国股市也出现了大幅下跌,因此很多有色金属价格在7月最后一周就出现了反弹。”光大期货黑色系研究总监邱跃成表示。
受此影响,铁矿石期货表现更为强势,大商所铁矿石期货主力2001合约上演涨停。
铁矿石期货一度飙升至2019年10月底以来最高,至2020年1月底,报883元/吨。
